凯发k8·(国际)官方网站水厂巡线员查水网 奔波在崎岖险峻的大山里11月5日清晨，在零下10℃的山区里，乌鲁木齐楼庄子水厂供水管网巡线人，开着两辆的皮卡车，带着监测仪器凯发k8国际，朝着大山里的方向驶去。

　　今年6月通水启用的乌鲁木齐楼庄子水厂，位于乌鲁木齐县甘沟乡村，输水管线段隧洞，两座调蓄水池管理站。巡线号排气井段的管网检测。

　　这里与普通的供水管网巡线工作不同，管线高差起伏大、路程远、跨度大，范围广，沿途多为草场、荒山、河道等地。23至38号井室之间的最大高差达到120米，上山的最大坡度超过45度。

　　11月5日，乌鲁木齐楼庄子水厂管线巡护部主管付兵和巡线小队队员方圆检测供水管线井室气体是否达标。刘亚蓓 摄

　　进入23号排泥井之前，管线巡护部主管付兵佩戴好五点式安全带、安全绳，戴好安全帽，拿着对讲机，在巡护部队员方圆的安全监护下，借助四合一气体检测仪，对井室内的气体进行严密检测，准确掌握井室内氧气含量是否达到标准、一氧化碳等有害气体是否超标。

　　确认无误后，付兵缓慢向下，一点一点进入井室内。在井室里，付兵检查供水管网、阀门是否漏水，井内各类供水设施的运行情况。

　　“21天为一个检查周期，185个井要全部检查一遍，考验的是责任心和耐心。”付兵说，很多人认为，巡线就是走走看看，虽然辛苦，却没啥难度。可他不这么认为，“干我们这行，一点马虎不得，必须仔细检查每一个排气阀、通气井，确保排气阀完好、阀门井室内有无积水等。”

　　“不行，你们下车给我看着点凯发k8国际。”在一边是大山、一边悬空、宽仅4米的供水管线检修便道上，巡线车驾驶员李松林紧握方向盘凯发k8国际，聚精会神地盯着前方的道路说。

　　要做到通行安全，还要保证工作效率，通过个别险要地点都需要小队成员下车指挥着才能勉强通过，在山区里巡线，时刻考验着驾驶员李松林的驾驶技能。

　　“进山巡线一天比跑五六百公里的长途都累人。”李松林说，有次在巡线过程中，山区的碎石将车胎扎破，恰巧车辆处于较松软的黄土地段。没有办法，他只能徒步到几百米开外的地方找石头，一块块搬到车辆附近。李松林码好石块后，搭起千斤顶的基础，顶起车辆，趴在地上更换备胎，等到更换完成之后，他的头发都成了土。

　　爬升一段45度的山坡路段后，巡线号排气井段，付兵和方圆对井室内各类阀门设备进行严格检查和监测。

　　“这个阀门稍有异常，需要现场修复，及时汇报。”方圆听到井下付兵在对讲机里传来的语音，立刻掏出手机，但发现没有信号。

　　说起寻找手机信号，方圆想起在管线通水调试巡线期间，一处供水管线排水阀发生泄漏，漏水量比较大，需要调用动力站抽水检修，排水阀位于山区里，手机没有信号，他便拿着手机爬上附近的山头，兜兜转转举着手机寻找信号。最终发现在一个极小的范围内手机勉强能通话，立即汇报了现场情况，问题及时得到了解决。

　　自那以后，方圆便在巡线过程中格外留意信号点，经过长时间的总结，对山里哪个位置有联通、电信或是移动的信号，他都十分清楚。

　　下午6点，一天的巡线座井室均正常运行。巡线小队赶回单位，将检查情况整理备案，安排明天检查线月份以后，气温低，供水管网管理尤为困难。”付兵说，现在已开始对水厂管辖的供水管网进行防冻处理，只要有好天气，不分节假日，巡线小队都上山巡检。

　　如今，乌鲁木齐楼庄子水厂供乌鲁木齐市白鸟湖新区一号台地、二号台地、望谷路、祥云西街、乌鲁木齐西山部分路段沿线居民用水，巡线小队最大的心愿，就是用自己的日夜坚守，让千家万户放心用水。