凯发k8·(国际)官方网站1962 年斯图贝克云雀带你畅享经济驾驶20 世纪 60 年代初，如果您预算有限买车，又不喜欢猎鹰，不中意勇士，也不向往雪佛兰 II 或者科尔维尔，那您可以选独立品牌的，像 AMC 的漫步者美国版以及斯蒂贝克云雀。

　　在这辆车生产的那一年，斯蒂贝克对颇受欢迎的云雀做了修订，188 英寸长、能容纳六名乘客的四门车型采用了著名工业设计师布鲁克斯·史蒂文斯的时尚造型更新。

　　这款车型大胆的新格栅是向梅赛德斯 - 奔驰致敬，当时这家德国汽车制造商通过斯蒂贝克 - 帕卡德的梅赛德斯 - 奔驰销售公司子公司在美国进行销售，云雀的圆形尾灯和醒目的铭牌字样简约又有品位。

　　大部分镀铬装饰看上去有些风化，有轻微的变色或者点蚀，普通的白色钢轮，配着吸引人的中心盖，显出了岁月的痕迹，有轻微的油漆剥落和轮毂配重损坏的情况。

　　打开车门，这款轿车令人心动的简洁性便得到了证实，因为其内饰有普通的布面和乙烯基装饰的长椅式座椅、带有可选“全晶体管”按钮式 AM 收音机的简单双表盘仪表盘，此外几乎别无他物。从灰色的门板、相匹配的仪表板以及银灰色的前排膝部安全带来看，舒适的座椅或许在汽车使用的某个时候，于工厂依照原来的样式，采用颜色较浅的乙烯基和布料重新进行了装饰。由于 Lark 原先被太阳损坏的仪表板顶部无关大碍，因为一个替换的仪表板顶部放置在后座，准备安装凯发国际。

　　掀起引擎盖，一个非常整洁的发动机舱便展露出来，里面装着斯图贝克标准的“Skybolt”直列六缸发动机；机油加注口盖仍包裹着原来的纸质贴纸，上面印着“注意：磨合期机油含 STP”。顶置气门、169.6 立方英寸的发动机借助一个单腔卡特 AS 化油器，从 18 加仑的油箱中吸入普通汽油，能够产生 112 马力和 154 磅英尺的扭矩。变速器为柱式换挡的三速手动变速器，后桥装配有这家汽车制造商理想的 Twin Traction 限滑差速器。这个例子显示已行驶了 59,289 英里，这一数字得到了司机车门上一张泛黄的 Sunoco 服务贴纸的佐证，该贴纸于 1991 年 4 月 15 日记录的里程为 48,456 英里。

　　在此活动之后，我们与卖家进行了交谈；他告诉我们，他在 2023 年购买这辆车时，对 Lark 的历史了解甚少凯发国际，虽然他本意是整理一番然后转给新车主，但最终他把它带回了家凯发国际。他越来越喜欢这辆斯蒂贝克车，现在已经给车注册并且自己在开！

　　为何购买？这似乎是一辆颇具吸引力的存世车辆，里程低，有许多工厂应用的装饰面。凭借双牵引差速器将直列六缸/三速手动传动系统的输出传递到后轮，它应该能带来有趣且经济的驾驶体验。